Nov 02, 2026 Tinggalkan pesanan

Pelinciran Skru Bola Dan Selang gris

Pelinciran Skru Bebola: Selang Waktu, Pemilihan Gris dan Kesilapan yang Menyusahkan

Skru bola yang dinyatakan dengan betul, dijajarkan dengan betul dan dipramuat dengan betul masih akan gagal lebih awal jika gris salah atau pelinciran semula tidak pernah berlaku.

Ia adalah bahagian paling murah dari keseluruhan paksi dan yang paling kerap dibiarkan untuk meneka. Di bawah ialah perkara yang sebenarnya dinyatakan oleh panduan yang diterbitkan, dan di mana kami melihat ia salah dalam amalan.

Berapa Lama Grease Tahan?

Panduan pengilang menumpu pada beberapa titik rujukan yang patut diketahui.

Hayat perkhidmatan gris dalam skru bola biasanya disebut dalam julat5,000 hingga 20,000 waktu operasi- dan pemerhatian penting ialah ini selalunyalebih pendekdaripada kehidupan keletihan skru itu sendiri. Dalam erti kata lain, pada paksi-telaga yang ditentukan, gris perlu diganti beberapa kali sebelum skru haus. Jika anda tidak pernah melincirkan semula, gris menjadi komponen-yang menghadkan hayat.

Peraturan biasa untuk pelinciran semula ialahsetiap 500,000 revolusi atau setiap 6 bulan, yang mana dahulu, untuk operasi sehingga sekitar 70 darjah . Panduan lain yang diterbitkan mencadangkan penambahan semula sekurang-kurangnya setiap 600 jam operasi dalam aplikasi yang menuntut.

Nombor ini berbeza kerana tugas berbeza. Ambilnya sebagai selang permulaan, kemudian laraskan berdasarkan perkara yang anda temui apabila anda memeriksa.

Suhu Mengubah Segala-galanya

Hayat gris jatuh secara mendadak dengan suhu. Panduan yang diterbitkan menunjukkan bahawa untuksetiap 10 darjah melebihi 70 darjah, selang pelinciran semula hendaklah dikurangkan separuh.

Itu adalah selekoh yang curam. Paksi yang berjalan pada 90 darjah memerlukan pelinciran semula kira-kira empat kali lebih kerap daripada paksi yang sama pada 70 darjah . Jika skru anda menggunakan kelajuan tinggi - panas, pramuat berat, pelesapan haba yang lemah atau perumah tertutup -, selang standard adalah tidak konservatif, ia adalah optimistik.

Perlu diberi perhatian: pramuat yang berlebihan meningkatkan suhu larian, yang memendekkan hayat gris, yang mempercepatkan haus. Jika paksi berjalan lebih panas daripada jangkaan, periksa pramuat dan penjajaran sebelum hanya meningkatkan kekerapan gris.

Terdapat juga siling praktikal di sisi lain. Selang pelinciran semula lebih lama daripada satu tahun biasanya tidak disyorkan tanpa mengira hayat yang dikira, kerana gris merosot dengan masa dan bukan sahaja dengan penggunaan. Mesin yang beroperasi beberapa jam seminggu masih memerlukan perkhidmatan tahunan.

Memilih Grease

Untuk kebanyakan aplikasi skru bebola, gris berasaskan litium-daripadaNLGI gred 2ketekalan ialah lalai, dengan-tambahan tekanan melampau di mana bebannya tinggi.

Perkara yang penting semasa memilih:

Kelikatan minyak asasharus sesuai dengan kelajuan. Kapak bermuatan berat berkelajuan rendah{1}}menginginkan minyak asas yang lebih berat; -paksi berkelajuan tinggi mahu lebih ringan, atau kehilangan yang berpusing menghasilkan haba.

Konsistenmempengaruhi sama ada gris kekal di tempat yang diperlukan. NLGI 1 mengalir dengan lebih mudah dan sesuai dengan sistem berpusat; NLGI 2 kekal dan sesuai dengan penambahan semula manual.

Bahan tambahan EPmembantu di bawah tekanan sentuhan yang tinggi tetapi tidak berfaedah secara universal - sesetengah pakej aditif adalah agresif terhadap pengedap atau komponen polimer dalam sistem pemulangan.

Keserasianadalah satu-satunya orang yang rindu. gris sabun litium dan kalsium tidak selalunya serasi; mencampurkan pemekat yang tidak serasi boleh menyebabkan gris terpisah atau mengeras. Jika anda menukar jenis gris, bersihkan gris lama dan bukannya mengepam gris baru di atas.

Minyak atau gris?

Grease ialah lalai kerana ia mudah, kekal di tempatnya dan menyediakan beberapa tindakan pengedap. Pelinciran minyak masuk akal dalam tiga situasi: kelajuan yang sangat tinggi, di mana pengadukan gris menghasilkan terlalu banyak haba; suhu tinggi, di mana hayat gris akan menjadi pendek secara tidak praktikal; dan aplikasi dengan sistem pelinciran berpusat yang sedia ada.

Minyak memerlukan sistem penghantaran dan cara untuk membendung saliran. Bagi kebanyakan binaan mesin, gris dengan selang masa yang munasabah adalah perdagangan kejuruteraan yang lebih baik.

Kesilapan Yang Kita Nampak

Melincirkan-berlebihan.Lebih banyak gris tidak lebih baik. Nat bebola harus diisi sebahagian, bukan padat. Nat yang-terlalu pek menghasilkan gris, menjana haba dan meningkatkan tork seret - yang bertentangan dengan niat. Pada skru kecil, di mana tork motor rendah, lebih-gris boleh merendahkan prestasi dengan ketara.

Gris tanpa pelan pelinciran semula.Mengisi kacang semasa pemasangan dan tidak pernah menyentuhnya lagi adalah perkara biasa, terutamanya pada mesin yang dijual kepada pengguna akhir yang tidak pernah diberitahu. Jika paksi tidak boleh diakses, pasangkan puting gris dan garis sambungan pada masa pembinaan dan bukannya mengharapkan seseorang membongkar mesin.

Mencampurkan jenis yang tidak serasi.Seseorang menambah nilai dengan apa sahaja yang ada di rak. Bahan pemekat bertindak balas, gris terpisah, dan kacang menjadi kering dengan tempat yang penuh dengan apa yang kelihatan seperti gris.

Mengabaikan pencemaran.Dalam persekitaran yang berdebu, gris adalah medium pengumpulan. Sebaik sahaja zarah yang melelas digantung di dalamnya, gris secara aktif menyebabkan haus. Inilah sebabnyakacang tertutupjirim dalam aplikasi yang tercemar - dan mengapa selang pelinciran semula di sana perlu dianggap sebagai pembersihan-dan-ganti, bukan tambah nilai-.

Dengan mengandaikan meterai sedang melakukan kerja.Pengelap mengurangkan kemasukan; mereka tidak menghapuskannya. Nat yang dimeterai dalam mesin pemotong-batu masih memerlukan jadual servis.

Jadual Praktikal

Untuk paksi perindustrian am yang berjalan pada kelajuan dan suhu sederhana:

  1. Isian awal semasa pemasangan, separa - tidak dibungkus
  2. Pemeriksaan pertama sekitar 500 jam untuk melihat bagaimana gris kelihatan
  3. Tambah semula setiap 500,000 pusingan atau 6 bulan, yang mana dahulu
  4. Kurangkan separuh selang untuk setiap 10 darjah melebihi 70 darjah suhu kacang yang diukur
  5. Perkhidmatan tahunan tanpa mengira jam berjalan
  6. Cuci dan ganti sepenuhnya jika gris menunjukkan perubahan warna, kekeruhan atau pemisahan

Pemeriksaan berdegup pengiraan. Jika gris keluar bersih dan masih mempunyai badan, panjangkan selang waktu. Jika ia kelihatan kelabu dan berpasir, pendekkan dan lihat sebab pencemaran masuk.

Apabila Anda Memesan

Beritahu kami persekitaran dan kitaran tugas dan kami akan menasihati jenis gris dan selang permulaan untuk skru tertentu. Jika paksi sukar dicapai dalam perkhidmatan, katakan demikian pada peringkat reka bentuk - pemasangan puting dan garisan semasa pembuatan tidak menelan kos dan merupakan perbezaan antara skru yang diservis dan yang tidak.

Tianjin OuNaiDa Transmissions Technology Co., Ltd.mengeluarkan skru bebola, unit sokongan,garis panduan linear, gear, rak, sproket, dangandingan. Ditubuhkan pada 2008, dengan 20 tahun pembuatan dan 15 tahun pengalaman eksport, bekerja mengikut piawaian CE dan ISO 9001:2015.

Komponen Pergerakan Ketepatan|Memperkasakan Pembuatan Pintar Global

Hantar pertanyaan

whatsapp

Telefon

VK

Siasatan