Berbeza sifatnya
1. Penghantaran gear heliks: bahagian biasa yang sering digunakan dalam penghantaran mekanikal, gear diperbuat daripada keluli aloi kekuatan tinggi berkualiti tinggi.
2. Penghantaran gear merangsang: kaedah pengelasan gear.
Kelebihan yang berbeza
1. Kelebihan transmisi gear heliks:
(1) Prestasi meshing yang baik: Proses meshing antara gigi gear silinder heliks adalah proses yang berlebihan, dan daya pada permukaan gigi secara beransur-ansur meningkat dari kecil ke besar, dan kemudian dari besar ke kecil; gear silinder heliks sesuai untuk acara berkelajuan tinggi, tugas berat.
(2) Darjah kebetulan yang tinggi: Peningkatan tahap kebetulan meningkatkan kapasiti membawa beban gear. Dengan itu memanjangkan hayat perkhidmatan gear. Tahap hubungan ditentukan terutamanya oleh masa siratan, dan gear heliks dengan masa siratan yang panjang dan kawasan sentuhan yang besar mengurangkan tekanan. Penghantaran kuasa yang stabil dan pertumbuhan ekonomi.
(3) Struktur padat: Semakin kecil bilangan minimum gigi, semakin padat strukturnya.
2. Kelebihan transmisi gear spur: kapasiti galas yang kuat dan ketahanan.
Penggunaan gear heliks dalam kereta:
Gear adalah salah satu komponen yang paling biasa dalam trak, dan kebanyakannya digunakan dalam komponen penting seperti kotak gear, enjin, dan gandar belakang. Gear kaya dengan fungsi, boleh menghantar kuasa ke mana-mana arah, dan juga boleh menukar kelajuan dan tork serta-merta. Boleh dikatakan tanpa gear, tidak akan wujud tamadun kereta moden.
Dalam bidang automotif, gear heliks digunakan secara meluas dalam komponen mekanikal seperti enjin dan kotak gear. Kesan utama adalah untuk meningkatkan meshing dan membuat penghantaran lebih stabil.
Dari segi ciri mekanikal, kaedah kerja antara gear taji ialah kitaran tak terhingga pemuatan mengejut dan keluar secara tiba-tiba, atau mereka tidak terlibat, dan setelah terpasang, tork maksimum akan dilepaskan.
Walau bagaimanapun, disebabkan kecondongan gigi gear heliks, proses siratan setiap gigi menggunakan sentuhan progresif. Kawasan sentuhan merebak dari titik ke permukaan, dan tork meshing juga meningkat dari kecil ke besar, dan kemudian dari besar ke kecil.
Dari segi pengalaman pengguna, gear heliks boleh mengurangkan kesan penukaran gear, menjadikan kenderaan berjalan lebih lancar, dengan kekecewaan yang kurang jelas dan bunyi yang lebih rendah.
Tidak keterlaluan untuk mengatakan bahawa penggunaan gear heliks yang meluas adalah langkah penting dalam sejarah pembangunan kereta. Ia menunjukkan bahawa penyelidikan dan pembangunan automobil telah mula berkembang ke arah tahap keselesaan pengguna, dan bukannya hanya mengejar tahap mekanikal kenderaan.
