Sebab utama kegagalan gear
1) Kesilapan pembuatan
Kesilapan pembuatan gear terutamanya termasuk kesipian, sisihan padang gigi dan ralat profil gigi. Sipi bermaksud pusat geometri dan pusat putaran gear (biasanya badan berputar) tidak bertepatan. Sisihan pic gigi bermakna terdapat ralat besar antara pic sebenar gear dan pic nominal, dan ralat profil gigi bermakna profil gigi involute mempunyai ralat.
2) Perhimpunan yang lemah
Pemasangan gear yang tidak betul boleh menyebabkan kemerosotan dalam keadaan kerja. Apabila sepasang aci gear intermeshing tidak selari, hanya satu hujung akan bersentuhan dalam arah lebar gigi, atau akan ada sisihan linear gear, dsb., supaya beban pada gear tidak sekata dalam arah lebar gigi , dan tork dinamik tidak dapat dihantar dengan lancar. Keadaan ini dipanggil "sentuhan satu hujung", dan ia akan menyebabkan beban berlebihan pada bahagian gigi, yang boleh menyebabkan gigi patah.
3) Pelinciran yang lemah
Untuk gear berkelajuan tinggi dan tugas berat, pelinciran yang lemah akan menyebabkan permukaan gigi terlalu panas setempat, mengakibatkan perubahan warna, pelekatan dan kegagalan lain. Terdapat banyak sebab untuk pelinciran yang lemah. Selain penyumbatan saluran minyak dan lubang suntikan minyak, kemasukan air dalam minyak pelincir, kemerosotan minyak pelincir, dan suhu minyak yang berlebihan semuanya akan menyebabkan pelinciran yang buruk pada permukaan gigi.
4) terlebih beban
Untuk pemacu gear dengan beban kerja yang tidak stabil (seperti penghancur bijih, jengkaut, dll.), beban berlebihan sering berlaku, dan jika tiada langkah perlindungan yang betul, ia akan menyebabkan beban berlebihan dan keretakan gigi gear, atau beban berlebihan jangka panjang akan menyebabkan besar bilangan akar gigi untuk keletihan Retak, pecah.
5) Ralat operasi
Kesilapan operasi biasanya termasuk kekurangan minyak, beban berlebihan, kelajuan berlebihan jangka panjang, dsb., yang akan menyebabkan kerosakan dan kerosakan gear.
